Le vrai leadership, c’est la supervision. Allégez votre travail administratif en permettant à votre équipage de gérer son propre reporting grâce à l’automatisation par l’IA. Du suivi des dépenses à la conformité et aux journaux de bord, Scyllastar réunit chaque détail dans un seul outil. Récupérez votre temps, affirmez votre autorité et gardez le regard là où il doit être : sur l’horizon.
Être capitaine de yacht, c’est être responsable de tout — et de tout le monde — à bord.
Vous naviguez, gérez l’équipage, répondez aux attentes des invités, et quelque part entre tout ça, vous êtes censé soumettre des notes de frais, suivre les reçus, renouveler les certificats d’équipage, consigner les exercices de sécurité et envoyer des mises à jour financières à la société de gestion. À temps. À chaque fois.
Vous n’êtes pas devenu capitaine pour passer vos soirées sur des tableurs.
La réalité est brutale. Les reçus s’accumulent dans votre poche en attendant d’être scannés. Le certificat médical d’un équipier a expiré la semaine dernière et personne ne l’a signalé. L’exercice de sécurité devait avoir lieu mardi — on est déjà vendredi. La société de gestion attend votre note de frais mensuelle et vous rapprochez encore des transactions d’il y a trois semaines. Et le propriétaire vient d’appeler pour une mise à jour financière que vous n’avez pas encore.
Ce n’est pas un manque de professionnalisme. C’est un manque du bon outil.
Du remboursement des dépenses à la supervision financière complète — chaque transaction suivie, catégorisée et prête à soumettre, sans allers-retours.
Scannez n'importe quel reçu avec votre téléphone — l'IA le catégorise instantanément. Fini la saisie manuelle, finis les reçus perdus en fin de mois.
Vos dépenses remontent automatiquement à la société de gestion — fini de reconstruire les rapports de zéro ou de courir après vos propres données.
Consignez chaque voyage et exercice de sécurité dans un journal de bord numérique certifié — signature du capitaine incluse, juridiquement valable, toujours accessible.
Suivez les soldes APA en temps réel tout au long du charter. Transparence totale pour propriétaires, brokers et gestionnaires — aucune surprise au débarquement.
Suivez les heures de travail et de repos conformément aux normes MLC. Restez conforme sans le cauchemar du tableur manuel.
Générez des listes officielles de passagers et d'équipage en un clic — formatées, prêtes à soumettre aux autorités portuaires, et jamais ressaisies.
Un calendrier partagé unique pour charters, voyages, exercices et échéances — toute votre équipe alignée, rien d'oublié.
Le capitaine est responsable en dernier ressort de chaque euro dépensé à bord pendant un charter. Concrètement, cela signifie scanner les reçus dès qu’une dépense survient — carburant, avitaillement, frais de marina, demandes des invités — avant qu’ils ne s’accumulent dans une poche et se perdent. Scyllastar approvisionne un compte carte APA dédié dès le début du charter. Chaque membre d’équipage avec délégation bancaire scanne son reçu sur son téléphone : l’IA le catégorise instantanément, l’impute au solde APA, et le client voit son total courant en temps réel.
Quand l’APA passe sous un seuil défini, Scyllastar déclenche une alerte — et le protocole est clair : le capitaine prévient le gestionnaire, le gestionnaire contacte le client. Le capitaine n’a jamais à avoir une conversation d’argent gênante avec un invité en plein charter.
En fin de charter, le décompte final d’APA est généré automatiquement : chaque dépense listée, catégorisée, avec le scan du reçu confirmé et des lignes de double signature pour le capitaine et le client. Pas de tableur, pas de rapprochement manuel. Deux pages, aucune ambiguïté, aucun litige. Transformer cette capture brute en comptes, déclarations de TVA et rapports propriétaire est un travail à terre — voyez notre guide de l’administration financière des yachts.
Tout charter professionnel commence par une fiche de préférences des invités — régimes alimentaires, boissons favorites, allergies, destinations prévues, activités préférées et toute demande particulière soumise par le client avant l’embarquement. Dans Scyllastar, ce document alimente directement la vue du capitaine sur la réservation.
À l’arrivée des invités, le capitaine dispose d’une fiche de briefing charter complète : un résumé structuré de tout ce que l’équipage doit préparer. Le chef sait exactement quoi avitailler. L’équipe de pont sait quel matériel nautique préparer. Rien n’est découvert au quai — et aucun invité ne se demande si ses préférences ont bien été lues.
Les mêmes données remplissent la liste des passagers, qui alimente à son tour le journal de bord. Aucune information n’est jamais saisie deux fois.
Chaque fois qu’un yacht entre dans un nouveau port, le capitaine doit soumettre une liste de passagers (formulaire FAL 6) et une liste d’équipage (formulaire FAL 5) aux autorités portuaires. En pleine saison de charter, cela signifie taper les mêmes noms, numéros de passeport et nationalités des dizaines de fois — ou les copier depuis un tableur plus ou moins à jour.
Dans Scyllastar, la liste des passagers est saisie une seule fois au moment de la réservation du charter. À partir de là, chaque formulaire FAL 6 pour chaque escale de ce charter est pré-rempli automatiquement. La liste d’équipage tenue dans la Gestion d’équipage alimente le formulaire FAL 5 de la même manière. Le capitaine valide, signe et soumet — en quelques secondes, pas en minutes.
Les exercices de sécurité sont consignés dans le même journal de bord numérique : date, type, participants et signature du capitaine. Chaque entrée est juridiquement valable et immédiatement disponible si un inspecteur du pavillon la demande.
Le certificat médical d’un équipier qui expire en pleine saison n’est pas un petit oubli administratif — c’est un manquement à la conformité pavillon. Pourtant, sur la plupart des yachts, le suivi des certificats se fait encore sur un tableur que quelqu’un met à jour quand il y pense.
Scyllastar surveille les documents réglementaires de chaque membre d’équipage — certificats STCW, brevets pavillon, visites médicales — et envoie des alertes automatiques avant toute expiration. Le capitaine ne court pas après ; le système signale.
Les heures de repos sont suivies conformément aux normes MLC : heures de travail, périodes de repos, congés et planning de quart alimentent un registre unique et conforme. Quand un inspecteur monte à bord et demande le registre des heures de repos, il est disponible en quelques secondes — correctement formaté, entièrement signé.
Résultat : un capitaine qui consacre son énergie aux opérations, pas à traquer de la paperasse expirée au pire moment.
Scyllastar a été cofondé par un capitaine fort de 3 000 tonneaux d’expérience qui a vécu chacune de ces frustrations — et a décidé de créer la solution dont il avait toujours rêvé.
Avec Scyllastar :
Et le meilleur pour la fin… vos données financières mensuelles remontent directement à la société de gestion sans un seul e-mail !
Scyllastar rend aux capitaines ce qui compte le plus — du temps, de la clarté et de la sérénité.
